Rangovas operatyviai tvarko po gausių kritulių dviračių tako šlaite atsiradusias išplovas

Vykdant magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena ruožo nuo 64,332 iki 93,726 km kapitalinį remontą, po gausesnių kritulių kelyje A14 Vilnius–Utena, ruože nuo Molėtų iki Utenos, šlaituose susidarė išplovos.

Nuo Utenos važiuojant Molėtų link ties Degulių gyvenviete (maždaug 9 km nuo Utenos) ir šalia Ąžuolijos gyvenvietės (maždaug 3 km nuo Utenos) dėl susidariusių išplovų pėsčiųjų ir dviračių taku naudotis nėra saugu. Rangovas informuotas, operatyviai tvarko nesaugias tako vietas. Planuojama, kad situacija bus stabilizuota  šiandien.

Atkreipiame dėmesį, kad šio projekto darbai yra nebaigti ir nepriduoti, todėl tai vis dar yra statybvietė, už kurią atsakingas projektą vykdantis rangovas AB „HISK”.

Kitas šlaituose susidariusias išplovas rangovas sutvarkys iki projekto pabaigos.

Po projekto perdavimo eksploatuoti, „Via Lietuva“ kasmet tikrina kelio kokybę. Garantiniu laikotarpiu (5 metai po kelio perdavimo eksploatuoti) nustačius defektus, rangovas privalo juos pašalinti savo lėšomis.

Klimatologai atkreipia dėmesį, kad Lietuvoje dažnėja ekstremalių reiškinių – tiek liūčių, tiek krušos. Per pastaruosius 50 metų liūčių, kai per trumpą laiką iškrinta daug kritulių, pavyzdžiui, 10–20 mm, daugėja visoje Lietuvoje.  Vykdant projektus, didelį iššūkį kelia būtent šios natūralios gamtinės sąlygos. Kelių statybos projektai vis dažniau susiduria su klimato kaitos sukeltais reiškiniais – intensyvesniais krituliais, dažnesniais potvyniais ar sausromis.